新華社記者

電動自行車，被騎行者親切地稱為“小電驢”，近年來憑借輕便靈活的特點，成為不少人的出行首選。然而，闖紅燈、騎車拍照、人行橫道騎行等違法、違規、不文明騎行，也時常帶來安全隱患。

時值“全國交通安全日”，新華社記者近日梳理多地交通安全案例，聚焦“小電驢”違規行駛常見的幾類情形，采訪執法司法人員，以案說法，筑牢出行安全防線。

該擔責就擔責！摒棄“誰弱誰有理”慣性思維

一些電動自行車騎行者無視交通信號燈，“橫沖直撞”與機動車發生交通事故。這種情況下誰來擔責？

今年初，浙江省湖州市吳興區某路口，楊某某駕駛電動自行車闖紅燈搶過路口時，與一輛正常行駛的機動車相撞，導致自己受傷，電動自行車和機動車不同程度受損。

隨后，湖州市公安局織里分局交巡警大隊認定，楊某某承擔本次事故的全部責任，機動車駕駛員無責任。

事故發生后，機動車車主洑先生修車花了6367元。當洑先生拿著維修費用憑據和事故認定書找到楊某某時，楊某某卻不認可事故認定結果，一口咬定自己是“弱勢”一方，不愿賠付維修費用。

經多次催討無果，洑先生向吳興區人民法院起訴。法院經審理后認為，交警部門依據相關法律法規認定結論并無不當，判決楊某某嚴格依據交通事故責任認定書承擔責任。

“根據相關法律法規，在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的指示通行。”湖州市吳興區人民法院常溪人民法庭副庭長蔡蓉說。

這個案件的裁判結果，摒棄“誰弱誰有理”的慣性思維，清晰體現了“誰違法、誰擔責”原則，有利于引導電動自行車駕駛人強化規則意識與風險意識，對構建權責清晰、安全文明的道路交通治理格局具有參考意義。

邊騎邊聊“并排走”，機動車道“駛”不得！

“兩位同志，請停一下?！苯衲?1月2日上午10點，遼寧省沈陽市沈河區街頭，王雨田警官攔下了兩輛并排騎行在機動車道上的“小電驢”。騎車的兩名女士不僅沒有按道通行，還有說有笑，十分危險。

“不能占道騎行，更不能邊騎邊聊天，否則很容易出事故?！蓖蹙僖贿吀嬲]一邊對她們處以罰款。

“這次給了我們一個教訓，以后騎車一定會謹記遵守交規。”兩位女士說。

電動自行車“霸占”機動車道行駛，或是隨意變道等“任性”行為，讓不少機動車駕駛人猝不及防。有人認為騎車占用機動車道沒什么大不了，但這些被忽視的“小問題”，往往容易釀成大禍。

今年以來，沈陽共查處電動自行車占用機動車道行為2.1萬余件，逆行5500余件——這些數字背后，都是潛在的事故。

福建福州永泰公安曝光占道、逆行、不按道行駛等違法行為；廣東廣州公安聚焦闖紅燈、闖橋隧等嚴重交通違法行為，設置多個執勤點與巡控崗；山東菏澤公安在學校、商超等區域周邊道路加大查糾力度……今年以來，全國多地開展非機動車不文明行為治理，守護車輪上的安全。

馬路不是聊天室，更不是自家“客廳”。當每一位騎行者都能遵守規則，城市道路才能真正成為安全的通行空間。

酒后騎行不可?。∧焉攦簯?/strong>

“您好，車停一下，測個酒?！苯衲?1月12日晚，北京市朝陽區駒子房路輔路上，相繼有電動自行車駕駛人被交警攔下“吹酒”。

有人可能會問，騎電動車為什么也要被查酒駕？不如先來看一件觸目驚心的真實案例——

就在今年11月，北京市北五環外環輔路上清橋東側，一男子駕駛電動自行車撞上馬路牙子倒地，后經搶救無效不幸身亡。經抽血檢測，該男子血液內酒精含量達到269mg/100mL。

“電動自行車需要一定的平衡技巧來操控，而且車輛對騎行人幾乎沒有保護。飲酒后，人的平衡感會失調，增加了操作失誤、自行摔倒或撞上固定物的風險?！北本┦泄步还芫殖柦煌ㄖш牥踩O督管理中隊中隊長王澤地介紹。

近期，北京交警加強針對非機動車酒駕的路面執法工作，“不定時、不定點”持續開展夜查整治行動。11月15日，北京市公安交管局朝陽交通支隊查獲了3名酒后駕駛非機動車的駕駛員，對于血液酒精含量超過20mg/100ml，未達到80mg/100ml的駕駛人進行了批評教育。

據北京市交管部門統計，近年來非機動車事故亡人率呈現上升勢頭，占亡人事故總量的比例已超過三分之一。

“很多電動自行車騎行者都沒有購買保險，事故發生后的財產損害賠償、人身損傷治療均沒有保障。”王澤地說，請廣大駕駛者遵守交通法規，文明騎行，平安出行每一步。

“小電驢”馱著無數家庭的幸福，加強管理是對群眾人身財產安全的負責任之舉。超速、逆行、闖紅燈……狂飆的“小電驢”，可能成為馬路“殺手”。便利出行，必須建立在遵守規則的前提下。切不可因其“小”，就忘記安全責任之“大”。