9月12日，全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”在杭州錢航船舶修造廠正式吉水。這是醇氫電動在航運應用上的重大突破，也是醇氫電動技術從陸地走向水域的里程碑事件，對于進一步推動醇氫電動液態新能源規模化應用，保障我國能源安全有著重大意義。

“遠醇001”號載重1500噸，全船搭載遠程自主研發的醇氫電動系統，通過直流組網與多工況智能能量管理技術，形成了“甲醇-電-智能控制”的創新路徑，可依據運行特點靈活切換實現四種工況。對比同類型柴油船舶，醇氫電動船舶的單公里能耗為5.3 L，能耗下降42%以上；同時，其續航里程近1500公里，遠高于主流3000kWh級純電動船舶。

“這是‘綠水青山就是金山銀山’理念的又一次率先實踐，更是浙江省乃至全國踐行新發展理念、構建新發展格局的生動實踐。它為我國綠色交通綠色航運轉型開辟了一條可復制、可推廣的實踐路徑，意義深遠。”遠程新能源商用車集團CEO范現軍表示。

當前，我國內河航運的新能源轉型正加速推進，發展前景廣闊。截至2025年，國家部委與各省市已出臺了60多個文件大力支持醇氫電動產業生態發展。交通運輸部、交通部海事局、中國船級社等陸續發布新能源船舶相關標準和檢驗規則，并出臺鼓勵引導政策，推動內河船舶綠色智能轉型升級換代。數據顯示，我國內河航行船舶總量14.59萬艘，其中新能源內河船舶超1000艘，新舊汰換空間巨大。

據悉，吉利旗下遠程商用車集團負責該船動力研發。20多年來，吉利深耕甲醇領域，現已投入運營超5萬輛醇氫電動汽車，累計行駛里程超230億公里，其環保性、經濟性、全場景適應性等方面也獲得了市場和用戶的廣泛認可，產品和技術已實現全球領先。（李浩陽）