新能源汽車作為汽車未來的發展方向，在高速發展中已逐步從補貼驅動轉向產品驅動，國內主機廠也在紛紛尋求轉型升級，推出更好滿足用戶需求、更具前瞻技術和更符合市場特點的新能源汽車。而就在2019上海國際車展中，首次參展的金康SERES推出了新電動轎跑SUV--SF5車型，并公布了27.8萬元至45.8萬元的預訂價格，看似一輛普通的轎跑SUV，卻集成了多項智能技術。

 

純電、增程雙線并進 2019年第三季度上市并交付

作為目前國內唯一一家在電動汽車領域同時推出純電與增程的新能源品牌，SERES計劃將于2019年第三季度上市SF5并量產交付。

 

SF5采用全鋁輕量化底盤設計，搭配前雙叉臂、后梯形臂的運動型獨立懸架系統，加以轎跑級調校，使整車達到較為優秀的操控性和舒適性。新車長寬高分別為4700mm/1930mm/1629mm，軸距達到了2875mm。

純電車型搭載金康SERES自主研發的雙電機-智能四驅系統，新車最大功率為510kW，最大扭矩為1040N·m，百公里加速最快小于3.5秒，依靠高能量密度電池，SF5純電車型的綜合續航里程超過500km。

而提及SF5增程版，不得不說該類型的車在新能源汽車中可謂獨樹一幟，其最大的特點就通過發動機來發電，當電池組電量充足時采用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力。SF5增程版配以高效能增程系統，純電續航里程達到了150km。此外，通過精準的控制邏輯，讓增程器始終保持在高效的運轉區間，使整車動力、能耗、NVH達到最佳平衡。

搭載AliOS 2.0 智能網聯系統 AR導航更精準

 

 

SF5采用簡約、科技環抱式座艙設計，并提供64色個性化氛圍選擇。新車搭載17寸智能觸控屏，用戶可以綁定支付寶，用汽車支付停車費、高速費等，也能通過攝像頭和算法識別車道線和道路信息標識。

 

智能配置方面，SF5搭載了AliOS 2.0 智能網聯系統，該系統具備AI自我深度學習能力，能夠理解用戶需求，滿足用戶偏好。此外，先進的自然語音處理技術，可以精準識別車內每位乘員的指令。AR智能導航系統，改變了傳統導航系統的呈現模式，它可以實時顯示全方位信息，配合智能中控地圖桌面，提供更為便利、精準的導航服務。

三電技術領先 超30項主被動安全配置

金康SERES自主研發了核心三電技術，電池技術路線以21700圓柱電芯為主，自主開發了模塊化電池模組，電池管理系統功能全面，且計算精確，同時金康SERES采用了先進的液冷技術，并具有高安全性，高能量密度和低成本的優勢。

電控系統方面，金康SERES自主開發的一系列控制器，應用于純電和增程電動汽車，原創開發了通用于不同車型的硬件平臺，包含整車控制器，電機控制器，發電機控制器和電池管理系統。同時，金康SERES還開發了相應的控制算法，底層軟件和系統軟件。在掌握這些軟硬件的基礎上，能夠實現三電系統軟件的空中升級。

金康SERES自主開發的三大電驅系統包括三合一電驅，雙電機電驅，以及增程器系統。三合一電驅動系統以同步永磁電機為輔，產品覆蓋了100千瓦到250千瓦，最高扭矩達到了520牛米，最高轉速達到了每分鐘16000轉；雙電機電驅系統輸出功率高達400千瓦，集成了獨立的兩個變速齒輪，以電子差速器代替了機械差速器，配置在高性能的電動汽車上實現4電機4輪驅動，總功率超過1千馬力；增程器系統核心是發動機，同步永磁發電機和發電機控制器，系列產品從60千瓦到90千瓦，并優化了振動噪音，熱管理系統和系統效率，永磁發電機的最高效率超過了98%。

整車安全方面，SF5搭載了30余項主被動安全配置，同時滿足IIHS TSP、E-NCAP與C-NCAP安全標準，高達1500MPa熱成型高強鋼、獨特的電池包雙重保護設計以及超過100項極端工況測試驗證，為用戶的安全出行提供了全方位保障。

在電驅動核心技術和新技術加持下，SF5在性能、安全和智能等方面有著不俗的表現，足以滿足多元化的使用場景。

結語：

金康SERES雖然初入國內車市，在諸多“前輩”面前還是個“小學生”，但它是一家擁有“雙資質”的造車企業，并獲得了核心三電自主知識產權。起點高、發展快，除了在本屆上海國際車展發布的SF5車型，金康SERES計劃在2025年前，累計推出25款車型，覆蓋SUV、轎車、MPV等領域，逐步豐富產品線，增強品牌實力。