半月談記者 姚子云 黃和遜

“一把刨刀，一根鋸條”，江西南康自古是“木匠之鄉”。20世紀90年代初，一大批“南康木匠”南下廣東務工學技，打造現代家具產業的理想從那時起就在他們心中萌發。歷經30年發展，不沿邊、不靠海，沒有木材資源的南康，硬是“無中生有”，造出了國內最大的家具生產制造基地。如今，1萬多家制造及配套企業，50萬從業人員集聚南康，在數字化、綠色化、國際化的發展演變下，這里的老木匠行當有了新模樣。

數字化：15分鐘生產一套櫥柜

工作人員在屏幕上輕觸按鍵，機械臂運轉起來，將一塊塊木板送上傳輸輪，切割、封邊、打孔、分揀、包裝……在贛州市南康區A家家居產業園基地，兩條長260米的機械化、智能化生產線高效運轉，正趕制發往全國各地的訂單家具產品。“企業2024年4月投產，如今日均產量已達2.6萬塊板材，平均15分鐘就能生產一套櫥柜。”A家家居董事長助理梁志江說。

產品出倉，數據入庫。升級的是產線，更是產業。

南康區家居產業服務中心副主任吳晶介紹，南康積極探索“產業大腦+共享平臺+數字工廠”融合發展新模式，從3個端口實現家具產業的數字化“鏈接”：原材料端，建成國際木材集散中心，上線數字交易平臺，實現在線對接、實時結算;設計端，依托2家國家級工業設計中心，引進全國知名數字設計平臺，優化提升家居設計服務;銷售端，推廣“虛擬數字人+電商直播+云貨架”等模式，打造沉浸式家居數字展銷平臺。

在南康城發智能制造共享備料中心，半月談記者看到，AGV智能物流小車忙著“端材送料”，組裝線上百根機械臂從令如流，大屏幕上各項數據快速更新讓人目不暇接。“傳統模式下，家具企業需要自行采購大量橡膠木原料并加工成零部件，這需要巨大的生產線建設投入。”中心辦公室主任劉庭說，“在共享智能備料中心的助力下，企業只需按照生產計劃下單，2到3天即可拿到加工好的零部件，實現了零庫存、降低了制造成本。”

“‘產業大腦’注重企業個性化的功能設計，目前已有4500家企業上云。”南康區工信局副局長龍劍介紹，未來將推動一批示范企業、一個樣板園區鏈接“產業大腦”，先行試點后再穩步全面推開。

綠色化：工人摘下面具，企業有了底氣

2016年以來，中央環保督察組多次到南康區就家具產業環保整改問題進行督導，群眾長期反映家具企業異味擾民。為何難改?業界認為，采用水性涂料替代傳統的溶劑型涂料能降低VOC(揮發性有機化合物)排放，但傳統水性涂料價格貴、施工環境苛刻，企業不想用、不敢用。

“如果不從源頭解決好環保問題，百姓生活和企業生產的矛盾越來越突出，南康家具產業只會走向末路。”團團圓油漆廠長曾慶勝曾斷言。生產工藝難提高、防污控污難達標，是發展痛點，也是南康家具產業綠色化轉型的突破點。

在南康城發智能制造共享備料中心，智能產線正在生產木料

2022年以來，南康區大力推進“油改水”工作，質疑之聲四起。“我們建立工作專班、發放大氣獎補資金、與金融機構聯合推出‘水漆貸’、廠房租金及保險優惠。”南康區家居產業服務中心主任李慶偉說，政策獎勵機制逐步改變了企業的“鴕鳥心態”、守成思維，一批企業從“看著改”“帶著改”到“自主改”。

如今走進多家企業工廠的水性漆噴涂間，聞不到想象中刺鼻的氣味，工人們工作時也無需戴著厚厚的面具。這樣的生產場景，已成為南康家具工廠里的普遍現象。“現在客戶把環保等級高的家具作為首選，而這正是我們產品的定位。”富龍皇冠公司營銷總經理嚴玉平說，“綠色產品”是他們在市場競爭中的最大底氣。目前，公司產品銷往全國300多家旗艦店，年產值超過6億元。

國際化：產品出海，理念也出海

2024年12月19日，贛州綜合保稅區家具出口直通巴西海外倉首單業務開通。3輛滿載南康家具的集裝箱卡車經贛州海關驗放后從贛州綜合保稅區緩緩駛出，預計45天后到達巴西海外倉，再送至消費者家中。“我們公司規劃布局了一整套物流和分銷體系，在巴西圣保羅、伊塔雅伊等多個城市設立海外倉庫及家具銷售網絡。”廣東華球五洲供應鏈科技有限公司董事長黃振華介紹。

做萬里之外的生意，在南康不是新聞。南康這一“無中生有”的“草根產業”已經實現“買全球、賣全球”：從50多個國家和地區進口木材，家具銷往100多個國家和地區。

滿載南康家具的集裝箱卡車從贛州綜合保稅區駛出

2024年3月，南康組織企業前往印度尼西亞、馬來西亞、越南等東南亞國家考察市場，收獲一批海外訂單;5月，20家企業赴中亞開展經貿考察，開拓了南康家具的“外貿新大陸”;8月，6家南康家具品牌企業組團亮相韓國國際家具展……南康區家具協會相關負責人告訴半月談記者，2025年，南康還將組織企業到10多個國家的國際家具展會參展。

不僅產品出海，設計理念也出海。

2024年4月15日，在意大利米蘭TORTONA大街35號舉辦的米蘭國際家具展上，中國南康家具品牌館開館。展廳里，中國特色的茶室擺件、竹制座椅、紅木餐桌等家具產品成了外國消費者眼中的“東方美學”，吸引不少關注目光。

小城當有世界眼光。南康建成并運營了中國內陸第8個對外開放口岸——贛州國際陸港，納入了全球航運和國際貿易體系。截至2024年12月初，贛州國際陸港已累計開行中歐班列1600余列，開行總量約占江西省的80%，13.6萬標箱的家具等各色貨物從這里走向遠方。

編輯：孫文豪