從百度獲悉，目前，蘿卜快跑自動駕駛車輛已捐贈給武漢大學、浙江大學、復旦大學等多所高校，并基于Apollo開放平臺打造全面的教育實踐方案，助力高校快速構建無人駕駛與人工智能專業人才培養體系，為行業輸送亟需的復合型人才。

當前，以蘿卜快跑為代表的企業正通過產學研深度融合，為無人駕駛產業提供堅實的人才支撐。

11月16日，《求是》雜志發表了中國勞動和社會保障科學研究院院長莫榮的署名文章《客觀認識和應對人工智能對就業的影響》。文章深入剖析了人工智能技術發展對就業市場的實際影響，指出其對就業崗位的替代效應有限，且正以前所未有的力度改變就業結構，催生和創造大量“新質就業”。文章特別強調，人工智能在無人駕駛等領域滲透應用，將會催生研發、制造、應用等一批新興產業，形成就業新增長點。

無人駕駛技術作為“人工智能+汽車”的典型應用，并非簡單地替代傳統駕駛員崗位，而是通過重新定義生產工具，催生出人機互補、人機協同的全新工作范式，進而孕育出智能網聯汽車安全員、數據標注師、數據工程師、系統運維工程師等一系列新興職業。

此外，無人駕駛深度融合了人工智能、5G、大數據等新基建中的多項核心技術，具備高度智能化、無人化、數字化的的技術特點，是推動傳統實體經濟轉型升級的新興科技力量之一。尤其是在無人駕駛產業鏈的傳感器制造、算法研發、移動平臺運營等環節上，均將出現對應的產業升級，形成高質量的數字產業集群，帶動更多產業、就業機會。

近年來，人力資源社會保障部公布的新職業中，有17個與人工智能直接相關，智能網聯汽車測試員、智能網聯汽車裝調運維員等新職業赫然在列。中國勞動和社會保障科學研究院基于我國300個城市招聘數據監測顯示，2025年1-8月，以算法工程師、人工智能訓練師、數據分析師等為代表的人工智能相關崗位需求同比增速超過100%。

其中，無人駕駛產業的招聘需求逐年攀升，智能駕駛研發工程師、調度算法工程師、激光雷達算法工程師、地勤安全員、智能網聯汽車測試員已經成為蘿卜快跑等多家企業的熱招崗位，且多個崗位招聘中對具備出租車、公交車、網約車等運營經驗的傳統司機設有優先錄用機制，旨在促進傳統崗位的技能轉型。